捷順科技:8月27日接受機構(gòu)調(diào)研,民生證券、峰嵐資產(chǎn)等多家機構(gòu)參與
證券之星消息,2025年8月29日捷順科技(002609)發(fā)布公告稱公司于2025年8月27日接受機構(gòu)調(diào)研,民生證券郭新宇、峰嵐資產(chǎn)蔡榮轉(zhuǎn)、工銀安盛張凱帆、遠策投資郭迅、肇萬資產(chǎn)崔磊、溋灃資本余宙、國泰基金智健、新華基金趙強、太平基金史彥剛、工銀瑞信基金陶先逸、金鷹基金吳海峰、西部利得基金張昌平、東吳基金姜怡、匯豐晉信基金許曉威參與。
具體內(nèi)容如下:
問:請介紹各項創(chuàng)新業(yè)務(wù)進展情況?
答:2025年上半年各項創(chuàng)新業(yè)務(wù)持續(xù)保持較高增長勢頭
(1)云托管SaaS服務(wù)在管車道達1.66萬條,上半年凈增長1600多條。在此帶動下,軟件及云服務(wù)業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入1.25億元,同比增長26.11%,毛利率接近70%,云托管存量客戶到期續(xù)費率進一步提升到90%左右。
(2)捷停車智慧停車運營業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入0.80億元,增長39.46%。累計觸達用戶數(shù)超1.4億,半年交易流水68.95億元,車位代運營業(yè)務(wù)上線項目累計超4,000個,已成為新的增長引擎。
(3)停車資產(chǎn)運營業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入2.07億元,同比增長49.86%。上半年新簽訂單6.77億,在手訂單累計達15.86億元,業(yè)務(wù)儲備持續(xù)增厚。上述創(chuàng)新業(yè)務(wù)合計上半年實現(xiàn)近40%的增長。
問:傳統(tǒng)智能硬件業(yè)務(wù)企穩(wěn)向好的背后邏輯,未來還會出現(xiàn)異常波動嗎?
答:過去,受地產(chǎn)新建項目需求萎縮影響,公司智能硬件業(yè)務(wù)收入逐漸下滑。在此過程中,公司積極推動“去地產(chǎn)化”,即由增量市場調(diào)整到存量市場的市場策略,通過價值營銷理念以及商業(yè)模式的創(chuàng)新,使得智能硬件業(yè)務(wù)與創(chuàng)新業(yè)務(wù)有效地組合,比如云托管+增收、停車+充電、車位+運營等,深挖客戶需求,為客戶創(chuàng)造價值,激發(fā)存量市場的客戶需求。
截至目前,大約90%硬件銷售來自存量項目更新或升級,已經(jīng)基本實現(xiàn)“去地產(chǎn)化”。加之創(chuàng)新業(yè)務(wù)快速發(fā)展,也能帶動公司智能硬件業(yè)務(wù)在存量市場中的銷售;诖耍覀冋J為智能硬件業(yè)務(wù)已經(jīng)實現(xiàn)企穩(wěn)升,且具有一定的持續(xù)性。
問:如何理解公司停車經(jīng)營業(yè)務(wù)邏輯?
答:當前,公司的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略方向是“I+停車經(jīng)營”,圍繞萬億的停車費市場開展停車經(jīng)營業(yè)務(wù)。停車經(jīng)營業(yè)務(wù)包含三種模式,即停車費交易結(jié)算、停車交易撮合、停車資產(chǎn)運營。
第一層,停車費交易結(jié)算,也是最輕的模式。該業(yè)務(wù)主要是為停車場提供停車費的線上交易結(jié)算,一般按6‰收取交易手續(xù)費,該業(yè)務(wù)毛利在50%左右。上半年捷停車實現(xiàn)線上停車費交易流水68.95億元。
第二層,車位代運營(停車交易撮合),屬于平臺化業(yè)務(wù),相對也比較輕。通過捷停車平臺,實現(xiàn)停車場的數(shù)字化和線上化經(jīng)營,將停車場閑置時段車位資源通過包裝成產(chǎn)品套餐在通過捷停車平臺觸達給周邊有需求的車主,實現(xiàn)車位套餐的線上銷售,為車場實現(xiàn)引流增收。
該業(yè)務(wù)收益為一般收取撮合車位交易費的20%作為傭金,由于成本很低,所以這個業(yè)務(wù)的毛利很高;目前,車位代運營業(yè)務(wù)上線項目累計超4,000個,單月交易撮合的線上成交金額超過1,000萬元。目前無論是上線項目、還是交易金額,逐月在持續(xù)增長中。
第三層,自運營業(yè)務(wù),主要有停車券、停車場資管(承包)兩種模式。即公司先從客戶手里獲得停車經(jīng)營權(quán)益,再通過運營來實現(xiàn)運營收入。上半年這個板塊在幾項創(chuàng)新業(yè)務(wù)中增速是最快的,新簽訂單6.77億元,實現(xiàn)收入2.07億元,收入同比增長49.86%。
同時,公司的智能硬件業(yè)務(wù)、云托管業(yè)務(wù)、新能源業(yè)務(wù)等,都是圍繞停車經(jīng)營業(yè)務(wù)開展,為停車經(jīng)營業(yè)務(wù)賦能。
問:公司“AI+停車經(jīng)營”價值體現(xiàn)在哪些方面?
答:我們認為,停車場景是一個I應(yīng)用落地的優(yōu)質(zhì)場景。今年以來,我們將I技術(shù)應(yīng)用在具體業(yè)務(wù)中,重點打造兩個“顧問”。
(1)為C端提供車主停車顧問。針對車主“找車位、找優(yōu)惠”兩大核心需求,在捷停車移動端上線了“停車指南”服務(wù)。車主在出行前可以通過捷停車移動端,咨詢目的地停車相關(guān)問題。捷停車結(jié)合自有的大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和I大模型的數(shù)據(jù)分析能力,提供實時車位智能推薦、優(yōu)惠停車、動態(tài)空位預(yù)測等,滿足車主個性化的停車需求,極大方便車主駕車出行。
(2)對B端車場經(jīng)營方打造停車經(jīng)營顧問。捷停車基于自身的停車大數(shù)據(jù),通過I大模型的智能分析能力,深度診斷車場經(jīng)營趨勢,幫助精準定位增長瓶頸。例如,細分收入結(jié)構(gòu)(臨停、月卡、充電等),量化收入波動趨勢,優(yōu)化月卡運營和臨停收益。同時,智能風控功能識別逃費行為和管理漏洞,量化損失金額,并生成防控策略,提升車場管理效率。此外,通過挖掘增量機會,如新能源充電樁投建決策支持和車位資源動態(tài)優(yōu)化配置,幫助車場激活資源價值,實現(xiàn)可持續(xù)增長。
問:目前,公司在數(shù)據(jù)服務(wù)方面有什么具體商業(yè)變現(xiàn)途徑?
答:捷停車已獲得深圳數(shù)據(jù)交易所數(shù)據(jù)服務(wù)商備案資質(zhì),并在2024年完成了首批智慧停車行業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)掛牌上市。該數(shù)據(jù)資產(chǎn)已被部分行業(yè)應(yīng)用于充電樁選址,停車收費標準制定,停車熱力圖預(yù)測等,實現(xiàn)了部分商業(yè)收入。同時,捷停車基于自身龐大的停車場景數(shù)據(jù)和停車應(yīng)用,與包括引望智駕、鴻蒙智行、百度車機、支付寶車機等在內(nèi)合作伙伴開展基于停車場景的數(shù)據(jù)及應(yīng)用合作,開始獲得數(shù)據(jù)服務(wù)收入。
問:公司停車場云托管業(yè)務(wù)的進展情況如何?
答:云托管業(yè)務(wù)作為公司一項培育成功的業(yè)務(wù),今年公司重點采取以下幾點市場推廣措施(1)增收策略。針對商業(yè)/寫字樓/園區(qū)類用戶,主要圍繞“停車經(jīng)營”,通過“云托管+增收”為切入點進行云托管的推廣;(2)自建坐席模式。針對中小集團物業(yè),主推自建坐席模式,助力車場經(jīng)營管理提質(zhì)、提效;(3)抓存量續(xù)約。通過對存量臨期客戶進行提前介入,為客戶提供“差異化”的續(xù)簽方案,保障到期項目的續(xù)約率。
上半年,公司云托管業(yè)務(wù)實現(xiàn)在線托管服務(wù)車道數(shù)超過1.66萬條,較去年底凈增長1,600余條,今年全年預(yù)計能新增托管車道4,000多條。同時,云托管業(yè)務(wù)初期簽訂的客戶逐步開始到了續(xù)約階段,目前云托管到期項目整體保持比較高的續(xù)約率。
捷順科技主營業(yè)務(wù):智能停車場管理系統(tǒng)、智能通道閘管理系統(tǒng)、智能門禁管理系統(tǒng)等產(chǎn)品的銷售和服務(wù)。
捷順科技2025年中報顯示,公司主營收入7.44億元,同比上升21.44%;歸母凈利潤4147.93萬元,同比上升143.75%;扣非凈利潤3953.94萬元,同比上升241.01%;其中2025年第二季度,公司單季度主營收入4.38億元,同比上升17.54%;單季度歸母凈利潤3989.87萬元,同比上升26.91%;單季度扣非凈利潤3838.25萬元,同比上升28.3%;負債率35.37%,投資收益34.64萬元,財務(wù)費用-336.01萬元,毛利率39.1%。
該股最近90天內(nèi)共有3家機構(gòu)給出評級,買入評級2家,增持評級1家。
以下是詳細的盈利預(yù)測信息:
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