碼頭實(shí)現(xiàn)全球港口最高水平的全流程自動化、智能化集裝箱作業(yè)。

　　隨著上合天津峰會的召開，天津這座北方國際（000065）航運(yùn)核心區(qū)再次成為世界焦點(diǎn)。作為我國首批沿海開放城市、共建“一帶一路”的重要交匯點(diǎn)，天津是北方唯一擁有自貿(mào)區(qū)、國家級新區(qū)、綜合保稅區(qū)“三區(qū)疊加”的城市。天津港（600717）作為重要的國際樞紐港——海上航線通達(dá)10個上合組織國家，以世界港口前十強(qiáng)的硬實(shí)力為上合成員國經(jīng)貿(mào)往來架起藍(lán)色橋梁。

　　今年前7個月，中國與上合組織其他成員國貨物貿(mào)易額達(dá)2931.8億美元，相當(dāng)于每天有超13億美元的商品在各國市場間流轉(zhuǎn)。天津同期表現(xiàn)同樣亮眼，與上合組織國家進(jìn)出口額達(dá)533.7億元，同比增長5.2%，合作熱度持續(xù)攀升。目前，天津港已開通經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特、新疆阿拉山口及霍爾果斯的中歐（亞）班列，中歐（亞）班列運(yùn)輸規(guī)模常年位居沿海港口前列。

　　作為國際樞紐港，天津港同180多個國家和地區(qū)的500多個港口保持航運(yùn)貿(mào)易往來，擁有40余條海鐵聯(lián)運(yùn)通道、148條集裝箱航線。截至2024年底，天津港集裝箱吞吐量位列世界港口第八位；鐵水聯(lián)運(yùn)量突破135萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長12.2%，保持全國前三，跨境陸橋運(yùn)量位居沿海港口前列。2024年，天津港港口生產(chǎn)雙創(chuàng)歷史最好水平：貨物吞吐量完成4.93億噸，同比增長3%；集裝箱吞吐量完成2328萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長5%，年增長100萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上。

　　天津港“智慧零碳”碼頭以“智慧零碳”理念設(shè)計(jì)，擁有3個20萬噸級泊位。碼頭實(shí)現(xiàn)全球港口最高水平的全流程自動化、智能化集裝箱作業(yè)�！帮L(fēng)光儲荷一體化”綠色能源系統(tǒng)，100%使用電能、電能100%為綠電、綠電100%自產(chǎn)自足，碼頭運(yùn)營全過程實(shí)現(xiàn)零碳排放。依托5G全網(wǎng)互聯(lián)，結(jié)合“大數(shù)據(jù)”+“邊緣計(jì)算”，創(chuàng)新打造云網(wǎng)一體的物聯(lián)平臺�，F(xiàn)已完成10萬個以上各類傳感器安裝及點(diǎn)位設(shè)施接入，打造全物聯(lián)網(wǎng)集裝箱碼頭，實(shí)現(xiàn)從“萬物互聯(lián)”到“萬物智聯(lián)”的躍升。

　　下面，就跟隨21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者的鏡頭一起走進(jìn)天津港“智慧零碳”碼頭吧。

　　（作者：鄭青亭,實(shí)習(xí)生賀一然 編輯：和佳,剪輯鄭青亭）